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现代造作:向传统输送线说“不”:幼松机械开封基地的智造物流样本

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2026 / 09 / 16

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2026年7月,KY开元游戏集团智能官方视频号颁布《无输送化解决规划助力幼松机械造作》,初次公开了这场“拆线”尝试的细节:6台双立柱高速堆垛机与40余台 AGV/AMR组成的机械人集群直接对接,物料从入库、存储、出库到产线线边配送,全程不见一条固定输送线 。一家全球巨头,为何要舍弃成熟规划,押注一条鲜有人走过的路?答案,就藏在开封基地每天演出的“物流大战”里 。

输送线之困:

当“2.4吨到50吨”赶上JIT节拍

幼松造作所成立于 1921 年,是全球第二大工程机械造作商 。幼松机械造作(山东)有限公司是其在中国最早设立的主机出产企业之一,也是幼松集团产品谱系最齐全、海表出口业务最忙乱的主题基地,覆盖从2.4吨幼型挖掘机到50吨级矿用自卸卡车的全品类产品,源源不休发往东南亚、日本、美洲、欧盟等辽阔市场 。

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产品谱系越全,物流挑战越复杂 。工程机械是典型的多种类、大批量、零部件繁芜的离散造作:焊接件、油机部件、底盘部件、DPF 部品……尺寸、重量、状态差距极大,载具横跨尺度托盘、非标料架、专用料框 。传统链条输送机对载具尺寸、状态、重量有着严格约束,难以兼容如此错杂的物料——幼放松封基地此前只能持久依赖人为叉车搬运 。

更辣手的是节拍 。幼松装配线选取JIT(定时造)治理模式,零部件必须按节拍精准投递线边,任何配送延长都可能令装配线停摆 。随着产能从万台向更高水平迈进,物料需要频率显著加快,人为叉车调度在响应速杜纂配送精度上已触及能力上限 。“料未到、工位停”,或者 “料早到、堆积现场”,成为悬在产能头上的两把刀 。大件与通例物料无法混合存储、库存数据与出产需要脱节,又进一步放大了空间与治理上的双重浪费 。

痛点环环相扣:物料状态复杂、输送线刚性不及、仓储与出产脱节、人为成本与安全压力攀升 。摆在KY开元游戏集团智能刻下的,不是一路选择题,而是一路必须同时解开的“方程组” 。

无输送化重构:

堆垛机与AGV集群的“直接对话”  

KY开元游戏集团智能给出的答案,是颠覆行业惯性的“无输送化”:用“堆垛机+AGV机械人集群”的协同网络,彻底代替传统链条输送线 。

所谓“无输送化”,主题是让堆垛机与AGV“直接对话” 。入库环节,物料装载至载具、PDA绑定后,由AGV搬运至入库起落平台,堆垛机自动上架;出库环节,工作下发后堆垛机自动下架,经出库起落平台由AGV接驳,直达产线线边 。全程没有任何固定输送设备参加——没有链条、没有辊路,只有一台台可自由调度的移动机械人 。AGV作业通路无需全封关,还能凭据订单实时调整配送地位与蹊径 。极高的柔性,使整体效能较传统人为作业提升300%,空间利用率提升60%,投资节俭约50% 。

支持这场“拆线”的,是KY开元游戏集团智能的六大技术利器:

一是6台双立柱高速堆垛机集群  

X、Y方向定位精度均达±5毫米,选取高阶S曲节造,建设多重限位、防坠装置、松绳;ぁ⒐乇;ぁ⒈硇渭觳獾劝踩,高速运行中仍旧不变精准 。

二是单/双货位+超宽载货台设计  

针对幼松物料状态复杂的痛点,系统选取单货位+双货位组合配置,并建设超宽载货台,让超大尺寸结构件与通例托盘物料在统一立体仓库内混合存储,突破了传统立体仓库“只适合尺度托盘”的局限 。

三是3D-SCADA数字孪生全链路管控  

项目搭载自研WMS仓储治理系统、WCS仓储节造系统与3D-SCADA数字孪生系统,实现仓库、设备、工作的实时三维可视化监控 。其中WMS涵盖仓库、库区、库位、物料、入库、出库、库内、综合查问8大职能?,与幼松机械MES系统深度集成,支持JIT精准配送与全链路数据零断点追忆 。

四是AMR集群调杜纂多场景适配  

库前区AMR机械人集群通过自研调度系统实现多机协同作业,可适配尺度托盘、非标料架、专用料框等多种载具,并支持非标料架、料框的转运接驳,从容应对复杂多变的物料状态 。

五是完整的多层级安全防护系统  

激光测距+条码认址双重定位、三色灯故障报警、限速防坠、断绳/松绳;ぁ⒐乇;ぁ⒈硇渭觳狻⒒醪婀乇;,共同安全围栏、安全门、缓冲器、急?亍⒋刮<尴薅瓤,确保多设备协同场景下人员、设备、物料的全方位安全 。

六是直供线边  

通过WMS与产线MES的深度集成,AGV凭据产线工位实时需要自动调度、精准投递,实现物料从库前区到产线线边的“门到门”无人化配送,真正践杏装以专业 共创价值”的智造物流理想 。

一场可复造的刷新:

从开封基地到离散造作行业   

对幼松机械而言,这是一次物流底座的换血 。项目建成后,幼松机械初次实现物料从入库到产线线边的全流程无人化作业:1600个货位承载于仅1513平方米的5层货架区域,单元面积蓄储密度较传统平面仓库提升数倍;WMS+WCS+3D-SCADA深度协同,将AGV调度、堆垛机作业与产线工位需要实时联动,让“按需配送、精准投递”成为常态,从底子上保险装配线陆续高效运行 。在降低人为成本与作业强度的同时,物流配送与装配节拍深度耦合,为开封基地扩大产能、提升交付效能、坚韧海表出口枢纽职位提供了坚实支持 。

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对行业而言,这是一次可复造的范式升级 。传统自动化物流规划以链条输送线+固定蹊径设备为主,一旦物料状态变动或产线调整,整套系统就要重新设计、施工、调试,刷新成本高、周期长 。幼松项目以“无输送化”理想证明:固定输送线能够被自由调度的移动机械人网络代替,物流系统从此具备像产线一样可重构、可扩大的能力——更高柔性、更高密度、更易扩大,为离散造作行业的“机械代人”提供了可复造的样板 。

对KY开元游戏集团智能而言,这是一次实力的标杆验证 。成立于 1993 年、以物理 AI 和具身智能技术驱动的KY开元游戏集团智能,业务覆盖征询规划、软件开发、智能造作、RaaS 及系统集成五大领域,已服务华为、宝洁、巴中时期、比亚迪、一汽公共、中国烟草、中国医药等 1500余家高端客户 。在工程机械赛路,KY开元游戏集团智能还服务着三一重工、中联重科、太重集团、中国中车、中国船舶、中国重汽等头部企业——太重工起以“大国重器”的担任引领智能化刷新,中联重科项目运行领域超3万平方米、最高载重达3吨 。幼松项主张成功落地与公开报路,不仅验证了KY开元游戏集团智能在大型离散造作场景下的整体规划能力,更为其打开工程机械、矿山机械、重型设备等高端造作市场设置了标杆案例 。

从开封的一间仓库启程,一场关于“无输送化”的物流刷新,在为整个机械造作行业写下新的注脚 。

撰稿人:何发

责任编纂:朱晓裔

部门辅导审核:李峥

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